Filtre bezi hasarının nedeni nedir?

Filtre bezi hasarının türüne göre:

Mekanik hasar

Ana performansı, filtre ortamının dokuma olmayan kumaş tabakasının, yüksek filtreleme rüzgar hızında filtre bezi yüzeyinde eşit olmayan hava akışı dağılımı ve toz ovma nedeniyle yıpranmış ve ayrılmış olmasıdır; Veya filtre bezi yerine takılmadığından, filtre bezi ile hasar arasındaki sürtünme veya enjeksiyon tüpü dikey olarak monte edilmez, bu da ağızdan 30 ila 40 cm aralığında deliklere neden olur ve filtreleme performansının kaybına neden olur. Polipropilen filtre bezi sıfır emisyonuna yakındır ve sıkı çevre koruma standartlarını karşılayabilir; Temizlenebilirliğe sahiptir ve daha yüksek havalandırma hacmi sağlayabilir veya basınç farkını azaltabilir. Çevre dostu filtre bezi, doğal veya sentetik liflerden dokunmuş bir filtre ortamıdır. Metal örgü veya filtre ekranı dahil.

Spesifik olarak, hasarlı bezin ağzında, bez torba hasar görür, filtre bezinin alt kısmı kırılır ve filtre bezinin alt kısmı hasar görür.

Filtre bez torbası ağzı

Filtre bezi torbası ağzına verilen hasar, çanta ağzının 30-40 cm altında, esas olarak filtre malzemesinin alt tabakası üflenirken ortaya çıkar. Çoğu, çok yüksek basınçlı hava, çarpık darbe ve deforme olmuş çiçek diski gibi nedenlerden kaynaklanmaktadır. Kurulum sırasında kurulum kalitesine dikkat edilmelidir.

Filtre Bez torbası gövde pozisyonu

Uzun süreli nabız enjeksiyonu nedeniyle, filtre bezinin ve iskeletin temas kısmı giyilir ve yatay ve dikey kaburga yönlerinde belirgin aşınma izleri görünür. Filtre bezinin ve iskeletin boyutuna, toz çıkarma iskeletinin yüzey kaplamasına vb. Dikkat edilmelidir.

Filtre bezinin altına hasar

Filtre bezinin tabanı daha yaygındır, bunun nedeni torba kafesinin alt kısmı çok küçük veya filtre bezi çok uzun olması ve torba kafesi sadece torbanın tabanını destekleyebilir. Eylem filtre bezinin iç tarafının giyilmesine neden olamayacak kadar büyük olduğunda, filtre bezi temizlenir ve filtrelenir. Veya aşırı toz, filtre bezini giymek için girdap akımları oluşturmak için birikir.

Kimyasal Korozyon Filtre Bezi:

Kimyasal kazınma, özellikle yüke dayanabilen ve böylece filtreleme performansını kaybedebilen, özellikle filtre bezinin hidroliz kaybının korozyonu sonucunda, asit aşındırma, alkalin aşınma, atılan toz torbalarının oksidasyonu ve korozyonundaki mukavemetin belirgin bir tezahürüdür. Bu fenomen esas olarak kumaş veya elyaf aralığını aşan ortam koşulları ile ilgili seçim probleminden kaynaklanır, bu da filtre bezi performansı ve arızası kaybına neden olur.

Filtre bezinin asit korozyonu

Yüksek sıcaklık filtre malzemeleri genellikle asit korozyonuna tabidir, esas olarak kükürt oksitler. Özellikle kömür yakıtlı kazanların baca gazı desülfürizasyonunda, yüksek kükürtlü kömür kullanılır ve baca gazıdaki kükürt oksit içeriği yüksektir ve 5000 0mg/nm3'e ulaşır. Yüksek sıcaklık koşulları altında, sülfür oksitlerden sülfür asit ve sülfürik asit oluşur, bu da korozyona ve filtre malzemesinin başarısızlığına neden olur. Baca gazı HF içeriyorsa, cam fiber filtre malzemesi kullanılamaz, bu da asit ile kolayca aşındırılır, bu da filtre malzemesi arızasına neden olur.

Baca gazının çalışma sıcaklığı genellikle asit çiy noktasının üzerinde kontrol edilir. Asit çiğ noktası sıcaklığından daha düşükse, filtre bezinin korozyonunu önlemek için filtre sistemi kapatılmalıdır. Asidik sıvılar arasında hidroklorik asit, sülfürik asit, nitrik asit, hidroflorik asit, vb.

Filtre bezinin alkali korozyonu

Bunların çoğu sodyum klorür, amonyak suyu, sodyum karbonat ve diğer çalışma koşulları gibi sodyum tuzlarının ve amonyak kimyasallarının üretim sürecinde görülür. Elektrik santralleri, çimento bitkileri, atık yakma tesisleri ve çelik bitkiler gibi daha az baca gazı tozu çıkarma alanı vardır.

Filtre bezinin oksidatif korozyonu

Oksidatif korozyon hasarı, oksit bazlı filtre malzemesi PPS'nin azot oksitler, oksijen, ozon ve konsantre sülfürik asit tarafından yok edilmesine neden olacak belirli miktarda oksidan anlamına gelir. .